Trenitalia encarga 19 trenes de alta velocidad para Francia

Trenitalia encarga 19 trenes de alta velocidad para Francia

Una gran inversión para crecer en Francia

Trenitalia prepara una nueva expansión de sus operaciones internacionales con el encargo de 19 trenes de alta velocidad destinados principalmente al mercado francés. La inversión, realizada a través del grupo estatal italiano Ferrovie dello Stato, ronda los 2.000 millones de euros e incluye la fabricación de los convoyes, además de su mantenimiento y asistencia técnica.

El contrato ha sido adjudicado a Hitachi Rail y representa un importante paso en la estrategia de crecimiento de la compañía italiana fuera de su mercado nacional.

Más trenes para las conexiones francesas

Los nuevos convoyes permitirán reforzar los servicios que Trenitalia France ya opera en Francia. Está previsto que se utilicen en las conexiones entre París y ciudades como Lyon y Marsella, además de reforzar los servicios internacionales con Milán.

El objetivo es aumentar las frecuencias, mejorar la oferta para los pasajeros y consolidar la posición de Trenitalia en un mercado ferroviario francés donde la competencia se ha ido abriendo progresivamente.

El gran objetivo: París-Londres

Una parte especialmente relevante del proyecto está relacionada con la futura conexión entre París y Londres. Trenitalia prepara su entrada en esta ruta para 2029, lo que supondría un nuevo competidor para Eurostar en los servicios ferroviarios que atraviesan el túnel bajo el canal de la Mancha.

La llegada de la compañía italiana podría modificar el actual escenario del transporte ferroviario entre las dos capitales europeas, ofreciendo a los viajeros una nueva alternativa de alta velocidad.

Una flota preparada para operar en Europa

Los nuevos trenes pertenecerán a la segunda generación del ETR 1000, la familia de alta velocidad utilizada por Trenitalia bajo la marca Frecciarossa. Estos convoyes están diseñados para circular por diferentes redes ferroviarias europeas y adaptarse a las exigencias técnicas de varios países.

La nueva generación incorpora mejoras en el interior, conectividad y servicios a bordo, además de medidas destinadas a reducir el impacto ambiental durante su ciclo de vida.

Trenitalia quiere ganar presencia internacional

La operación forma parte de una estrategia más amplia del grupo Ferrovie dello Stato para ampliar su presencia en el transporte ferroviario europeo. Francia se ha convertido en uno de los mercados prioritarios debido al potencial de sus conexiones de alta velocidad y al proceso de apertura a nuevos operadores.

Trenitalia ya comenzó a competir en Francia con sus servicios Frecciarossa y ahora pretende aumentar considerablemente su presencia con una flota específica y una oferta más amplia.

Competencia en el transporte ferroviario

La futura entrada en la conexión París-Londres se producirá en un escenario en el que diferentes compañías estudian competir por los pasajeros que utilizan el túnel del canal de la Mancha.

El movimiento de Trenitalia llega además después de varios años de transformación del mercado ferroviario europeo, en los que nuevos operadores han comenzado a disputar determinadas rutas tradicionalmente dominadas por compañías nacionales.

Un proyecto con la vista puesta en 2029

Aunque los nuevos trenes también servirán para reforzar las conexiones actuales, el proyecto tiene una meta estratégica clara: preparar la expansión hacia el Reino Unido.

Si se cumplen los planes previstos, en 2029 Trenitalia podrá ofrecer una conexión directa de alta velocidad entre París y Londres, ampliando la competencia y las opciones disponibles para los viajeros entre Francia y Reino Unido.

 

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