Óscar Puente plantea permitir viajar de pie en el tren: “Es habitual en Europa”

Óscar Puente plantea permitir viajar de pie en el tren: “Es habitual en Europa”

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha abierto la puerta a que los pasajeros puedan viajar de pie en los trenes españoles, una modalidad muy extendida en varios países europeos pero no permitida actualmente en España. Lo mencionó en una entrevista en el programa Hora Veintipico, de la Cadena SER.

Una medida para trayectos cortos

En España, los trenes AVE, Larga Distancia y Media Distancia asignan un asiento al comprar el billete, lo que impide viajar de pie. Sin embargo, Puente considera que esto podría modificarse en un futuro próximo para trayectos que “no sean muy largos”.

El objetivo principal sería reducir las “reservas fantasma”, billetes asociados a asientos reservados pero que finalmente no se utilizan. Según explicó el ministro, la propuesta ya ha sido analizada tanto por el propio Ministerio como por la operadora pública ferroviaria.

“Esto es habitual en Europa”, señaló Puente, subrayando que España es una excepción en este aspecto.

Cómo funciona en otros países europeos

En numerosos países europeos es común comprar un billete sin asiento asignado, especialmente en trayectos donde no es obligatoria la reserva. Estos sistemas permiten que los pasajeros puedan viajar de pie si el tren va lleno.

Entre los países que operan así destacan:

• Países Bajos y Suiza, donde la reserva de asiento es opcional en la mayoría de los trenes.
  • En Suiza, solo es obligatoria en trenes panorámicos.
• Italia y Alemania, donde depende del tipo de tren y de la categoría del servicio.

Este modelo facilita una mayor flexibilidad y capacidad en momentos de alta demanda.

Los controles de seguridad, otra diferencia con Europa

Puente también recordó que España presenta otra particularidad respecto a la mayoría de países europeos: los controles de seguridad en las estaciones de tren, algo poco habitual en el resto del continente. Estos controles no dependen del Ministerio de Transportes, sino del Ministerio del Interior.

 

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