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El Nobel de Medicina 2026 premia un avance revolucionario que podría devolver la vista a millones Veronica Gómez
Los repartidores de Glovo comienzan este viernes la primera huelga de su historia a nivel nacional e internacional para protestar, según los sindicatos, contra los 750 despidos anunciados por la plataforma el pasado 11 de marzo y las supuestas condiciones laborales precarias.

Los paros, convocados por Comisiones Obreras y respaldados por UGT, arrancan este viernes desde las 20:00 horas hasta la medianoche.
La protesta continuará durante toda la jornada del sábado y seguirá el domingo 26 de abril entre las 12:00 y las 16:00 horas.
Además de la huelga, el sábado se celebrarán concentraciones a las 17:00 horas frente a cuatro establecimientos de McDonald’s en las localidades madrileñas de Parla, Collado Villalba, Valdemoro y Fuenlabrada.
Los sindicatos denuncian que, tras el proceso de laboralización impulsado por la llamada Ley Rider, las condiciones laborales de la plantilla siguen siendo precarias.
CCOO reclama la retirada de los despidos, que afectarían a repartidores de unas 60 ciudades de toda España.
Además, denuncia un supuesto régimen sancionador abusivo y considera que la empresa está aplicando despidos continuados que podrían constituir un ERE encubierto.
Entre sus exigencias figuran también el fin de la “persecución sindical” y la negociación de un convenio colectivo propio.
El pasado 15 de abril, empleados de Glovo ya se concentraron en la sede de la compañía en Madrid para protestar contra la precariedad laboral y el expediente de regulación de empleo.
La compañía ha justificado el ajuste como una medida necesaria para “evitar su cierre”, asegurando que ha tenido que reducir su servicio en varias provincias, aunque mantiene su operativa en 800 localidades españolas.
Hace menos de un año, Glovo comenzó a contratar directamente a más de 14.000 repartidores para adaptarse a la Ley Rider, aprobada en 2021 para prohibir el uso de falsos autónomos.
Por el momento, la empresa no ha realizado declaraciones sobre la huelga.
La transformación del modelo laboral ha incrementado la complejidad operativa de la plataforma, provocando mayores tiempos de entrega y la retirada de servicios en zonas con menor demanda.
Glovo pertenece al grupo alemán Delivery Hero desde 2022.
En 2025, la Comisión Europea multó a Glovo y Delivery Hero con 329 millones de euros por participar durante cuatro años en un cártel de reparto a domicilio.
Otras compañías del sector, como Uber Eats o Just Eat, también han afrontado cambios y procesos judiciales relacionados con sus modelos laborales.
Según la consultora Circana, la demanda del delivery cayó un 7% en 2025 en España, mientras que en el conjunto de Europa creció un 4%.
Escrito por Veronica Gómez
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