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Aún no hay una fecha concreta para la reanudación del servicio, mientras los equipos técnicos continúan evaluando el estado de la red ferroviaria
En directo: última hora del siniestro ferroviario de Adamuz y de Rodalies en Barcelona

Graves problemas de movilidad en Cataluña por la cancelación de Rodalies.
La Generalitat mantendrá suspendido el servicio de Rodalies hasta verificar la seguridad de todas las líneas tras el accidente mortal ocurrido en Gelida (Barcelona)
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) mantiene este miércoles paralizada la circulación de trenes de Rodalies en toda Cataluña como consecuencia del accidente mortal registrado durante la noche en la línea R4, a la altura de Gelida (Barcelona), y debido también a los daños provocados por el temporal en la infraestructura ferroviaria. En el siniestro falleció el maquinista y otras 41 personas resultaron heridas tras el impacto del convoy contra un muro de contención que se había desprendido sobre las vías por las intensas lluvias.
Desde la empresa pública han señalado que el servicio no se restablecerá hasta que se complete la inspección integral de la red y se confirme la ausencia de obstáculos o riesgos. Por su parte, Rodalies de Catalunya ha recomendado a los usuarios recurrir a medios de transporte alternativos y ha asegurado que se está informando de la situación a través de estaciones, redes sociales, aplicaciones móviles y páginas web oficiales.
Las incidencias también pueden consultarse en tiempo real en la web de la Generalitat de Catalunya, además de en la cuenta oficial de Rodalies en X. Este servicio de cercanías, gestionado por una sociedad mixta participada por la Generalitat y Renfe, cuenta con más de 130 estaciones y una red de 462 kilómetros que atraviesa las cuatro provincias catalanas.
Según las cifras disponibles, alrededor de 400.000 personas utilizan diariamente Rodalies para sus desplazamientos habituales. Mientras se mantenga la suspensión del servicio, estos viajeros deben buscar alternativas para llegar a sus puestos de trabajo, centros educativos y otros destinos. La interrupción ha sorprendido a numerosos usuarios que se han desplazado a las estaciones a primera hora de la mañana, generando un clima de desconcierto e incertidumbre.
Juan Pedro es uno de los muchos pasajeros que se encontraron con la cancelación del servicio al llegar a la estación de Sants, el principal nodo ferroviario de Barcelona. “Me acabo de enterar y tengo que ir hasta Viladecans”, ha explicado a RTVE. En una situación similar se encuentra María, que debía desplazarse a Sabadell y ha tenido que solicitar un justificante para su empresa, pese a que la suspensión ya era conocida de forma generalizada.
Algunos usuarios han denunciado la falta de información inicial, ya que en determinadas estaciones las pantallas no reflejaban la anulación del servicio desde el primer momento. Es el caso de un estudiante que ha optado por regresar a su domicilio ante la imposibilidad de viajar en tren desde Barcelona hasta Sant Adrià de Besòs.
Desde media mañana, las estaciones informan por megafonía de que Rodalies continúa sin operar y de que los trabajos de comprobación en las vías siguen en marcha. Los paneles informativos también indican que, por el momento, no circula ningún tren.
La Universidad de Barcelona ha comunicado la suspensión de los exámenes previstos para este miércoles, así como de todas las actividades evaluables, debido a las dificultades de movilidad de muchos estudiantes. No obstante, la actividad docente se mantiene con normalidad, permitiendo que las clases puedan realizarse de forma telemática para los alumnos y profesores afectados hasta que se recupere el servicio de Rodalies. Otras universidades han optado por mantener las pruebas, aunque aplicando criterios de flexibilidad.
Por su parte, la Conselleria de Educación de la Generalitat ha indicado a los centros escolares que adapten la jornada lectiva en función del personal disponible, ya que algunos docentes no pueden desplazarse. No se ha planteado el cierre de colegios, al considerarlos espacios seguros.
La suspensión del servicio ferroviario ha provocado además un notable aumento de usuarios en el Metro de Barcelona. Fuera de la capital, se han registrado largas colas en numerosas estaciones de autobuses, que se han convertido en una de las principales alternativas al tren.
Uno de los efectos más evidentes de la cancelación de Rodalies ha sido el incremento masivo de pasajeros en el transporte público alternativo. Los autobuses urbanos e interurbanos han visto multiplicada su demanda, al igual que el metro de Barcelona y los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que sí operan con normalidad. En algunas estaciones de autobuses, las esperas superan la hora, como se ha podido comprobar en el intercambiador de Fabra i Puig.
Andrea, una trabajadora que se desplazaba fuera de Barcelona, ha optado por modificar su itinerario utilizando los FGC. “Voy a tardar casi una hora más porque el trayecto es mucho más largo, pero no queda otra”, ha explicado. Las situaciones personales recogidas a lo largo de la jornada se repiten en toda el área metropolitana.
Para reducir el impacto, el Departamento de Territori ha autorizado refuerzos en varias líneas regulares de autobús, permitiendo la incorporación de vehículos adicionales, incluidos algunos de servicios discrecionales. Aun así, fuentes del sector advierten de que el transporte por carretera no puede suplir completamente la ausencia de los trenes de cercanías, especialmente en desplazamientos de media y larga distancia.
La compañía Sagalés, que opera en distintas zonas de Cataluña, también ha reforzado sus servicios desde Girona hacia Barcelona y Figueres tras la suspensión de Rodalies. Esta opción ha sido utilizada por viajeros que ya conocían que no circula ningún tren de cercanías en la comunidad.

Protección Civil de la Generalitat ha aconsejado a empresas y organizaciones que faciliten el teletrabajo a los empleados con problemas de desplazamiento, ante la paralización de Rodalies tras el accidente mortal de Gelida. El Govern insiste en priorizar la seguridad y reducir los desplazamientos innecesarios.
Además, para aliviar el aumento del tráfico, la Generalitat ha decidido levantar las barreras de los peajes de la C-32 sur en ambos sentidos, debido al incremento de la movilidad por carretera.
El Ejecutivo catalán ha habilitado también una página web con información sobre las alternativas de transporte disponibles mientras dure la suspensión del servicio. Por el momento, se desconoce cuándo se recuperará la circulación ferroviaria con normalidad, ya que continúan las revisiones de seguridad tras el paso del temporal Harry de lluvia y viento.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha asegurado en rueda de prensa que Rodalies no volverá a operar hasta que existan plenas garantías de seguridad. Técnicos y equipos del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) evalúan la situación a lo largo del día, y la jornada del jueves será clave para decidir si la reapertura puede hacerse de forma progresiva. Mientras tanto, Adif continúa realizando las denominadas “marchas blancas”, pruebas con trenes sin pasajeros para comprobar el estado de las vías y las estructuras.
@a3noticias ❌ Los maquinistas de Rodalies se niegan a circular 👉🏼 Dicen que no lo harán hasta que se les notifique por escrito que se cumplen con las garantías de seguridad 🗣️ Marta Sasot 📲 Consulta toda la #actualidad en antena3noticias.com #Noticias #News #Antena3Noticias ♬ sonido original – Antena 3 Noticias
Escrito por Veronica Gómez
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