Rodalies restablece el servicio en Cataluña con retrasos tras dos días interrumpido por el accidente de Gelida

Rodalies restablece el servicio en Cataluña con retrasos tras dos días interrumpido por el accidente de Gelida

La circulación se reanuda tras el acuerdo con los maquinistas y la revisión completa de la red ferroviaria
El tramo de la R2 entre el Aeropuerto de Barcelona y Maçanet-Massanes volvió a operar el jueves por la noche

Última hora de los accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Barcelona
Rodalies recupera progresivamente el servicio tras dos días suspendido

El servicio de Rodalies de Cataluña ha recuperado a primera hora de este viernes la circulación en todas sus líneas, después de permanecer suspendido durante dos días a raíz del accidente mortal de Gelida (Barcelona). La reanudación se ha producido una vez completada la revisión de toda la red y garantizadas las condiciones de seguridad.

La circulación comenzó a restablecerse a última hora del jueves en la línea R2 Nord y se ha ido ampliando de forma progresiva durante la mañana del viernes. No obstante, varias líneas siguen registrando demoras de alrededor de 30 minutos, entre ellas la R1, la R2 Sur y la R4.

Medidas extraordinarias para recuperar la normalidad

La Generalitat ha informado de que se han reforzado los servicios de autobuses interurbanos y de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), además de eliminarse temporalmente las zonas de bajas emisiones, con el objetivo de facilitar la movilidad y acelerar la vuelta a la normalidad. Estas medidas se mantendrán activas al menos hasta el próximo miércoles, según ha explicado la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque.

Pese al restablecimiento del servicio ferroviario, las principales vías de acceso a Barcelona continúan registrando retenciones a primera hora de este viernes. El corte de la AP-7 en Martorell, en sentido sur, se mantiene por el riesgo de hundimiento de la infraestructura afectada en Gelida. La Generalitat ha anunciado que este sábado se reabrirá uno de los tres carriles de la autopista.

Acuerdo con los maquinistas tras inspecciones de seguridad

Rodalies tenía previsto reanudar el servicio el jueves por la mañana, pero la circulación no pudo retomarse debido a la negativa de los maquinistas a conducir los trenes ante la falta de garantías de seguridad. Ante esta situación, la Generalitat, Adif, Renfe y el sindicato de maquinistas Semaf celebraron una reunión el jueves por la tarde, en la que acordaron reactivar el servicio una vez concluidas las inspecciones extraordinarias de la red.

Retrasos de hasta 30 minutos en varias líneas

Según ha informado Rodalies de Catalunya a través de sus canales oficiales, las principales incidencias se concentran en la R1, donde circulan únicamente dos trenes por sentido y hora, y en la R4, entre Martorell Central y L’Hospitalet de Llobregat, con la misma frecuencia. Esta situación está provocando retrasos medios de unos 30 minutos en ambas líneas.

Estas demoras se deben a incidencias detectadas durante las comprobaciones de seguridad, que se espera resolver a lo largo del día, según ha señalado el portavoz de Renfe, Antonio Carmona. En el caso de la R4, los retrasos están relacionados con la caída de un árbol sobre la vía en el municipio de Castellbisbal.

En la R2 Sur también se registran retrasos similares en el tramo Vilanova i la Geltrú–Barcelona–Estación de Francia, derivados de “causas operativas vinculadas al proceso de recuperación del servicio”, según ha explicado la compañía.

En la estación de Sants, principal nodo ferroviario de Cataluña, el número de viajeros es sensiblemente inferior al habitual. La presencia reforzada de personal informativo en vestíbulos, andenes y tornos refleja que no se trata de una jornada ordinaria.

El Gobierno reafirma su compromiso con Rodalies

El servicio de Rodalies quedó interrumpido desde la noche del martes, después de que un tren de la línea R4 colisionara contra un muro de contención que había caído sobre la vía debido a las intensas lluvias en Gelida. El accidente provocó la muerte de un maquinista en prácticas y dejó 37 personas heridas de diversa consideración.

En este contexto, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reiterado su compromiso con la mejora del servicio de Rodalies en Cataluña. Según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente, en los últimos cinco años se han ejecutado inversiones por más de 2.500 millones de euros para modernizar y transformar la red ferroviaria.

Dentro del Plan de Rodalies, aprobado en 2020 y con vigencia hasta 2030, la inversión ejecutada entre 2020 y 2025 asciende a 2.505,85 millones de euros, lo que representa un grado de cumplimiento del 72% respecto a la previsión inicial de 3.461,87 millones para ese periodo.

Además, desde el inicio del plan y hasta 2025, se han licitado contratos por cerca de 3.030 millones de euros y se han adjudicado trabajos por valor de 4.152 millones, incluyendo la adquisición de nuevos trenes de gran capacidad para renovar y ampliar la flota.

“El Ministerio reafirma así su compromiso con el Plan de Rodalies, que contempla una inversión total de 6.300 millones de euros para garantizar la movilidad de los cerca de 400.000 usuarios diarios, dotando a las infraestructuras, trenes y estaciones de mayor fiabilidad, seguridad, capacidad y confort”, ha subrayado el departamento.

 

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